近日，海口市重點項目建設的好消息一(yī)個接一(yī)個：海口首條跨江隧道——文明東越江隧道全線貫通，進入收尾階段；海口美蘭機場二期擴建項目成功試飛，海南(nán)自貿港空中(zhōng)新門戶蓄勢待發；海口海秀快速路二期項目主線高架橋合龍，通車(chē)後将與一(yī)期相連形成海口東西走向的交通大(dà)動脈……今年以來，海口采取超常規舉措克服疫情不利影響，把項目建設作爲加快推進海南(nán)自貿港建設的重要載體(tǐ)和具體(tǐ)行動來抓，成效顯著。

美蘭機場二期擴建項目成功試飛。海口日報記者 康登淋 攝

7月30日，記者随項目施工(gōng)方上海城建市政工(gōng)程（集團）有限公司工(gōng)作人員(yuán)嚴嘯坤驅車(chē)從南(nán)渡江西段匝道駛入隧道，匝道和隧道内的瀝青已鋪設完畢，照明等設備全部安裝完成，交通标識、标線清晰，一(yī)路穿越南(nán)渡江，幾分(fēn)鍾就到了江東新區。

文明東越江隧道。海口日報記者 陳長宇 攝

據介紹，海口地處熱帶，夏季高溫多雨，秋季多台風，爲施工(gōng)的連續性、質量的穩定性帶來了挑戰。但該項目自開(kāi)工(gōng)以來，在不到1年的時間内，項目快速推進，創造了60天内完成30萬方堰體(tǐ)吹填和4900餘根鋼闆樁插打、1個月内完成30萬方基坑土方挖運、50天完成600米長的隧道土建結構等工(gōng)程紀錄。

“我(wǒ)們頭頂上就是南(nán)渡江的河床。”在越江通道的中(zhōng)央，嚴嘯坤指着頭頂上方說：“隧道穿越南(nán)渡江采用圍堰明挖法施工(gōng)，此種做法在國内較爲少見，工(gōng)程圍堰工(gōng)程體(tǐ)量大(dà)，并且是水上作業，在極短時間内完成殊爲不易。”這條隧道全長4380米，是連接海口市區和海口江東新區的重要基礎設施項目，建成後将強化主城區和江東新區的聯系。

今年以來，海口緊密圍繞海南(nán)自貿港建設目标打基礎、補短闆，謀劃推進一(yī)批契合自貿港建設需要的重大(dà)基礎設施項目，并以園區爲重點，打造功能完善的産業承接高地，協調推動三大(dà)主導産業穩步發展。

7月13日上午，位于海口國家高新區美安科技新城的葫蘆娃集團美安兒童藥智能制造基地項目現場，機車(chē)轟鳴，海南(nán)自由貿易港建設項目（第二批）集中(zhōng)開(kāi)工(gōng)儀式在這裏舉行。此次海口集中(zhōng)開(kāi)工(gōng)項目16個，總投資(zī)40億元，涉及基礎設施、産業發展、園林綠化、生(shēng)态環保等領域，2020年計劃投資(zī)11億元。

爲推動全市重大(dà)産業項目加快建設，海口市建立了“紅、黃、綠”三色過程管控機制。綠牌就是按計劃節點順利進行，黃牌爲滞後提醒，紅牌爲嚴重滞後警告。亮黃牌的，分(fēn)管市領導要去(qù)督辦，去(qù)幫助協調推動；連續兩次黃牌後仍不行，就亮紅牌，海口市委、市政府主要負責人督辦，仍達不到目标要求的，堅決采取組織和紀律措施。

海秀快速路二期項目主線高架橋合龍。海口日報記者 陳長宇 攝

爲保證項目質量，海口建立了抓落實“五比”效果評估機制，即對全市各單位比貫徹新發展理念、比加快高質量發展、比制度創新、比責任落實、比推進項目建設的情況，半年預評估一(yī)次。年底全市對各單位進行全面評估和排名，排名前列的單位在年終總結大(dà)會上做經驗介紹，排名靠後的要上台作表态發言，旨在通過效果評估倒逼工(gōng)作落實。

海口多個重點項目的施工(gōng)方在抓好施工(gōng)組織、優化現場管理的同時，還在一(yī)線工(gōng)人中(zhōng)開(kāi)展勞動競賽，設置專項獎金，獎勵在施工(gōng)過程中(zhōng)建設速度快、施工(gōng)質量好的勞動小(xiǎo)組和工(gōng)人，充分(fēn)調動一(yī)線工(gōng)人的積極性，确保項目如期高質量完工(gōng)。日前，海口江東新區首個國際學校配套路網項目提前兩個月完工(gōng)。

海口哈羅公學周邊配套路網提前完工(gōng)。海口日報記者 陳長宇 攝

一(yī)批批基礎性、戰略性重大(dà)項目的建成和開(kāi)工(gōng)，爲海口實現高質量發展提供了強勁支撐，也吸引了衆多企業紛至沓來。目前，海口吸引了阿裏巴巴、大(dà)唐集團等知(zhī)名總部企業相繼在海口落地，海口總部企業數量達到27家，占全省的65%。今年1-6月，海口全市固定資(zī)産投資(zī)同比增長6.7％，新增企業38552戶，其中(zhōng)外(wài)資(zī)新增112戶，同比增長12.87%。

來源：光明日報